Finalmente, la victoria de la sexta etapa de la Volvo entre Río de Janeiro y Boston fue para el Ericsson 4, seguido de su hermano, el Ericsson 3. Tan sólo cinco minutos después, el Telefónica Azul cruzó la línea y cerró el podio. Detrás y casi dos horas más tarde, entró el Puma, mientras que el Telefónica Negro cruzó la línea de llegada a las 09:48:15 GMT del día 27 de abril, mientras que el Delta Lloyd lo hacia apenas minutos después. La titánica lucha entre los dos barcos ha tenido a toda la afición en tensión desde las 100 últimas millas y hasta el final. 

Sí señores, el Ericsson 4, ha vuelto a imponerse en una etapa por tercera vez en esta regata -ganó las dos primeras, y se afianza en su liderato al cruzar la línea de llegada en Boston.  15 días, 10 horas, 30 minutos y 54 segundos fue lo que tardó en recorrer las 4.900 millas náuticas que separan Río de Janeiro de Boston.

Ha sido un trabajo muy duro, probablemente el más duro, pero hemos tenido mucha suerte con esta victoria. La gente habla sobre estrategia y leer libros, pero al final yo creo que se trata de suerte. Sabemos que nuestras velas y nuestra tripulación son buenas, pero nunca estuvimos seguros hasta que no cruzamos la línea de llegada. He dormido media hora en las últimas 24 horas, y toda la etapa ha sido un poco así, contaba el británico Jules Salter.

El Ericsson 3 ha entrado sólo doce minutos después que su compañero de equipo y 5 minutos por delante del Telefónica Azul. Tras 16 días de navegación y 4.900 millas, la llegada ha sido de infarto.

A pesar de que el equipo español estuvo liderando la etapa con una ventaja superior a las 100 millas sobre el segundo, fue en los últimos días cuando los hermanos Ericsson tomaron la delantera. Al final, el equipo español, que ganó la meta volante de Fernando de Noronha en esta etapa y que se coloca segundo en la general, fue tercero en la etapa.

Ha sido muy complicado y nos dio un poco de bajón, al final nos hemos quedado demasiado cerca del primero y del segundo, con lo que nos hemos quedado un poco desmoralizado pero cierto es que esta mañana íbamos 4 y hemos conseguido pasar al Puma; comentó Pablo Arrarte al llegar a Boston.

El Puma ha tenido que conformarse con un cuarto lugar, una decepción seguro, ya que Boston representa su puerto base. El equipo ha mantenido una cerrada lucha hasta el final con el Telefónica Azul, pero los españoles han sabido rentabilizar mejor el poco viento y le han sacado casi dos horas a los norteamericanos. 

Delta Lloyd llega a Boston

Detrás de él llegaron el Telefónica Negro y el Delta Lloyd. El equipo español ha sufrido las consecuencias de tener que navegar con un tripulante menos, tras haber tenido que evacuar a Mike Pammenter al poco de salir de Río de Janeiro por una lesión en su tobillo. El desenlace entre los dos barcos estuvo al rojo vivo hasta apenas 30 millas de la llegada, cuando en condiciones de viento muy ligeras, los del Negro sobrepasaban al Delta Lloyd. Tras cerca de 120 millas de lucha codo a codo, la diferencia se produjo cuando el Negro decidió jugársela de nuevo pegándose a la zona de exclusión. A 4 millas de la llegada, los de Chuny recuperaban terreno y se ponían a una escasa milla por popa de los de Echávarri.

Finalmente, el Green Dragon cruzó la línea de llegada algo más de 19 horas más tarde que el Ericsson 4. Los chino-irlandeses son los séptimos y últimos de la flota y suman 2 puntos en la clasificación general.

Últimos números

El Ericsson 4 se afianza como líder de la general con 77,5 puntos, al sumar los 8 puntos de la etapa y los 3,5 que ya sumó por ser segundo en la meta volante de Fernando de Noronha. El Telefónica Azul pasa a ser segundo de nuevo, con 64,5 puntos, tras sumar 4 en Noronha y 6 en Boston, sólo medio punto por delante del Puma. El Ericsson 3 tiene un total de 53 puntos, por lo que son cuartos.

Puma luchaba por alcanzar al Telefónica en las últimas millas

Clasificación general 

1. Ericsson 4                           77.5 puntos
2. Telefónica Blue                   64.5 puntos
3. PUMA                                 64 puntos
4. Ericsson 3                           53.0 puntos
5. Green Dragon                     42.0 puntos (EN REGATA)
6. Telefónica Black                 25.0 puntos (EN REGATA)
7. Delta Lloyd                         18.0 puntos (EN REGATA)
8. Team Russia                      10.5 puntos (DNS)