“El gobierno español no puede acostumbrarse a cerrar los ojos cuando su responsabilidad no es directa y debe exigir que no se ponga en riesgo el medio ambiente, acelerando las labores de extracción de cualquier sustancia contaminante y recuperando el barco” declaró Sara del Río, responsable de la campaña de Contaminación de Greenpeace.

Se trata del buque New Flame, que encalló en Gibraltar el 12 de agosto de 2007, con 27 mil toneladas de chatarra.

La organización ecologista Greenpeace exige que Gibraltar deje de actuar al margen de la legislación comunitaria y que ya no permita prácticas tan arriesgadas para el medio ambiente sin aplicar medidas que impidan la repetición de estos sucesos en la bahía de Algeciras.

Greenpeace pretende que el ejecutivo afronte su responsabilidad de impedir la contaminación derivada del hundimiento del New Flame. Para ello es necesario asegurar que se extrae todo el combustible que aún queda en el carguero y recuperar el barco hundido. También solicitan datos precisos sobre la situación en que se encuentra actualmente el carguero y sobre los materiales que aún contiene: “El hundimiento del New Flame ha sido un episodio caracterizado por la falta de transparencia y por la inactividad de las administraciones”, denuncian.

“El traslado de cargas peligrosas a través del estrecho de Gibraltar es una práctica común. Uno de los grandes problemas al que nos enfrentamos es que muchos de estos barcos llevan bandera de conveniencia; en el caso del New Flame, llevaba bandera panameña. Según las leyes internacionales, el país que abandera un barco es el último responsable sus actividades. Con el objetivo de eludir dicho control, los armadores registran sus barcos en países con banderas de conveniencia, sabiendo que no ejercerán prácticamente ningún control sobre ellos”, explican los ecologistas.

Vía: Greenpeace

Foto: ADN.es