Carrete daiwa opus bull, especial para spinning

El spinning engloba aquellas técnicas de pesca en las que el señuelo utilizado, típicamente artificial, es lanzado a una distancia determinada y luego es arrastrado de regreso, a diferentes velocidades y profundidades. Como cada técnica, tiene sus características específicas. Aquí algunos consejos Rapala relacionados al uso y cuidado del carrete:

• A la hora de comprar, elige un carrete de calidad media a alta, así te asegurarás los mayores beneficios. Los carretes de metal -aluminio, magnesio, etc- y los de carbono son aptos para la pesca de spinning. Podéis utilizar estos carretes para pesca con carnada, lanzado de señuelos, pesca vertical y pesca de arrastre en embarcación. Además, estos carretes pueden utilizar múltiples pesos de señuelos, desde los miniatura a los de gran peso.

• Se debe escoger un carrete acorde al uso que quieras darle. Si sobredimendionas o se subestimas el tamaño de los carretes tendrás que comprar otro que sirva. Pregunta e infórmate primero.

• Recuerda que la arena, el sílice, y las sales marinas son enemigos naturales de los carretes de spinning. Y que por tanto, la falta de lubricación producirá desgaste de las partes móviles del carrete.

• Estos carretes son un tanto sensibles, por ello no debéis someterlo a maltrato o a una mala transportación ya que tanto la manilla del carrete como el arco son muy delicados y si se torcieran, el carrete no se desempeñará correctamente. Siempre debes llevarlo en un bolso de tela que lo proteja.

• Limpieza: sólo agua fresca, luego lubrícalo externamente en sus partes móviles. Si lo utilizaste en agua salada y se mojó o lo sumergiste, debéis desarmarlo, limpiarlo y lubricarlo. El carrete sin uso debe estar en un lugar seco, resguardado de la  humedad y la corrosión.

Carrete Daiwa regal, perfecto para spinning, con freno delantero

• Al ser montado en la base de la caña, el carrete debe quedar correctamente ajustado a la misma. Además, debe existir un balance justo entre ambos para que los lanzamientos sean los más apropiados.

• Debéis ajustar el freno del carrete a 1/3 de la resistencia máxima de la línea que vais a utilizar, para garantizar que la misma no se reviente ante el súbito impacto de un gran pez. El freno del carrete siempre debe liberarse cuando el carrete no se usa.

• Para no aplicar más freno mecánico al carrete, pon la palma de tu mano y haz una leve presión sobre la cuerda de tal forma que puedas generar un control adicional sobre el pez.

• Por regla general, nunca deberías tocar el freno del carrete previamente ajustado; sólo bajo condiciones especiales y con experiencia se pueden realizar ajustes en el calibrado del freno.

• Nunca, nunca, nunca uses el freno del carrete para liberar un señuelo que ha escorado en el fondo, pues puedes dañar el carrete y quebrar la caña. Lo más recomendable es sacar un poco de cuerda y tensarla con la mano para tratar de liberar el señuelo.

• Es recomendable llevar una bobina extra del carrete por si se pierde línea en el transcurso del día.

• Una referencia de las aplicaciones con carretes de spinning son:

1. Ultraliviano: aplicado a cualquier ambiente con señuelos miniatura y cuerdas de 1 a 8 libras.
2. Medio: aplicado a cualquier ambiente con señuelos regulares y cuerdas de 10 a 15 libras.
3. Medio pesado: Aplicado a cualquier ambiente con señuelos regulares o pesados, y cuerdas de 20 a 40 libras
4. Pesado: Aplicado a cualquier ambiente con señuelos regulares o pesados, y cuerdas de 50 a 100 libras utilizando superlineas spectra o dynema.